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2015/9/7編輯：謝雨晴來(lái)源：湖州日報

   昨天上午，湖州經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區企業(yè)浙江邦博機械有限公司，有2臺龐大的龍門(mén)式起重機在經(jīng)過(guò)再次檢查后準備發(fā)車(chē)出庫，運往香港在建的港珠澳跨海大橋工地交付用戶(hù)。

    據悉，港珠澳大橋建成后將成為世界最長(cháng)的跨海大橋，其建設備受全球矚目。該項目海底隧道E20沉管與已建隧道數日前剛精確對接，目前已建總長(cháng)3465米、完成隧道總長(cháng)安裝部分61%。也許很多湖州人都沒(méi)想到，這個(gè)被稱(chēng)為完成難度超過(guò)“天宮一號”在天對接的項目，使用的是湖州“龍門(mén)吊”，這已是邦博機械向港方發(fā)出的第二批起重機了。

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    走進(jìn)邦博公司生產(chǎn)裝配車(chē)間，見(jiàn)員工們在2臺高達數米的“巨無(wú)霸”前做最后的帖標確認，從車(chē)間一頭望去仿似鋼鐵巨龍?！艾F在看到的是龍門(mén)起吊的一部分，主體有38米長(cháng)?！逼髽I(yè)總經(jīng)理朱曉翔告訴記者，算上8月8日首批發(fā)貨，他們一個(gè)月內已向港方交付2臺32噸龍門(mén)起重機和2臺50噸起重機，主要用于港珠澳大橋項目屯門(mén)到港島海底隧道建設。

    港珠澳大橋海底隧道是迄今世界上埋深最深、規模最大的海底公路沉管項目，是綜合難度最大的沉管隧道工程之一?！拔靼嘌繥H公司是一家具有50多年歷史的起重機械專(zhuān)業(yè)公司，出于對我們企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)、管理理念的信任，他們多次前來(lái)考察，最后與我們簽署了香港項目合同?！敝鞎韵枵f(shuō)，這是機遇，更是挑戰，歐洲標準極其嚴苛，要做到設備10年免維護，還要達到歐標，不輕松。企業(yè)上下感到驕傲的是，沉管隧道建設中地下深度大，架設在海邊碼頭的起重機吊鉤距離地面的實(shí)際距離就極長(cháng)，這對機械的安全性、穩定性、精準度等都提出了極高的要求，他們的起重機吊鉤下降時(shí)的換擋調速“升級”到了能人為控制在更精準的范圍、下降速度精確到毫米。

    做到了技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量過(guò)硬，還需要的就是服務(wù)到位。邦博機械起重機出廠(chǎng)前就進(jìn)行安裝、試車(chē)及通電調試，產(chǎn)品全部組裝后再重新拆分發(fā)貨，購買(mǎi)方收到產(chǎn)品后無(wú)需焊接等復雜工序，直接組裝產(chǎn)品即可投入使用，以龍門(mén)起重機為例，就因為多了道場(chǎng)內復檢程序，便可將安裝時(shí)間從原來(lái)半個(gè)月縮短為一周?！昂葜圃臁蹦転楦壑榘拇髽蚪ㄔO出力，這對邦博機械來(lái)說(shuō)，提振了企業(yè)信心，也增強了轉型升級的內生動(dòng)力。據透露，該企業(yè)接下來(lái)還準備再上一條歐標生產(chǎn)線(xiàn)，以實(shí)現全部作業(yè)能按照國際標準在工作臺上完成。