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2016/1/30編輯：謝雨晴來(lái)源：湖州日報

2014年起，我市掀起了治霾攻堅行動(dòng)的高潮，兩年來(lái)取得了明顯成效。 2014年治霾第一年，順利完成PM2.5指標在省里排名“摘帽進(jìn)位”的目標任務(wù)。 2015年的大氣情況在2014年的基礎上又進(jìn)一步好轉，市區PM2.5平均濃度56.9微克/立方米，比2014年的64.2微克/立方米同比下降11.4%，降幅高于全省平均水平，大氣污染防治工作任務(wù)全面完成。

    成績(jì)浸潤著(zhù)全體湖州人的自覺(jué)、每個(gè)治氣人的付出。今天，我們將治氣一年來(lái)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴轉化成文字和圖片呈現在這里，接受280萬(wàn)湖州人民的檢閱，為打好治氣這場(chǎng)持久戰贏(yíng)得更多支持。

    相信，有了你我他的共同努力，讓藍天白云常伴身邊，終將會(huì )從夢(mèng)想走進(jìn)現實(shí)。

一個(gè)“重”字治揚塵

    走進(jìn)我市的建筑工地，一說(shuō)起“七個(gè)100%”，上至管理層，下至工人，都爛熟于心。思想高度重視，行動(dòng)實(shí)實(shí)在在，目前，我市所有建筑工地按照“7個(gè)100%”標準治理?yè)P塵。 2015年， 65個(gè)工地成為“湖州市綠色施工工地”， 7個(gè)工地因揚塵治理工作不力被全市通報批評。

    建筑工地鐵腕治理?yè)P塵，僅僅是我市揚塵治理的一個(gè)方面?！案鶕ξ沂蠵M2.5成因研究的結果，揚塵是最主要的污染源，同時(shí)，對揚塵的污染，老百姓感受最為直接?！笔兄螝饴?lián)席辦有關(guān)負責人說(shuō)， 2015年以來(lái)，我市堅持把治理?yè)P塵作為治氣突破口，切實(shí)抓好建筑工地、城市道路、在產(chǎn)及廢棄礦山、碼頭沙場(chǎng)、煤堆場(chǎng)和場(chǎng)平工程等源頭治理。

    這一年來(lái)，細心的市民上路時(shí)會(huì )發(fā)現，城市道路上的高壓灑水車(chē)、噴霧車(chē)頻繁作業(yè)，仿佛身邊的空氣也清新了好多。此外，城區公路還建立“定車(chē)、定人、定時(shí)、定位、定區域” 12小時(shí)保潔制，其他國省道公路實(shí)行8小時(shí)保潔制。因為影響環(huán)境、安全隱患等原因，渣土、工程車(chē)輛曾經(jīng)是老百姓怨聲載道的一件事，如今，我市對于這些車(chē)輛進(jìn)城實(shí)行“限點(diǎn)、限量、限時(shí)、限行”管理，嚴格限定車(chē)輛進(jìn)城的入口、時(shí)間、數量和禁行區域。

一個(gè)“嚴”字治廢煙

    “廢煙主要一塊是工業(yè)廢氣，我們將這項工作結合重污染、高耗能行業(yè)整治提升和主要污染物減排一起來(lái)抓，促進(jìn)轉型升級?！弊鳛檫@項工作的牽頭部門(mén)，市環(huán)保局明確火電、熱電企業(yè)必須嚴格按照新標準特別排放限值的要求，做好脫硫脫硝除塵改造。目前，全市完成統一能源等7家熱電企業(yè)18臺機組的脫硫脫硝改造， 1家玻璃企業(yè)的脫硫脫硝改造，以及11家水泥企業(yè)的脫硝除塵改造。

    對于高污染燃煤小鍋爐，我市嚴把源頭關(guān)，全面停止審批20蒸噸/小時(shí)以下高污染燃料小鍋爐。為保障工作順利推進(jìn)，我市出臺政策免除配套費，嚴格執行門(mén)站價(jià)+0.6元的天然氣價(jià)格，開(kāi)挖費減半收取，最大限度降低企業(yè)的改造運行成本。同時(shí)，市發(fā)改委聯(lián)合市財政局出臺了湖州市區高污染燃料小鍋爐淘汰財政專(zhuān)項資金補助管理辦法及補充意見(jiàn)，對補助范圍、補助標準、申報流程等方面均做了詳細界定。

    取締露天燒烤在我市已經(jīng)不是新動(dòng)作了，這倒逼著(zhù)經(jīng)營(yíng)從戶(hù)外變成室內，如今，我市有照餐飲業(yè)油煙凈化裝置安裝率達99%以上。在此基礎上，我市還率先啟動(dòng)中心城區機關(guān)事業(yè)單位、國有企業(yè)食堂餐飲油煙污染防治工作，在各食堂規范設置油煙排放管道，安裝油煙凈化設備，目前，全面完成中心城區167家機關(guān)事業(yè)單位食堂油煙治理任務(wù)。

一個(gè)“細”字治尾氣

    有不少市民會(huì )質(zhì)疑，小小一輛轎車(chē)排放的尾氣能給大氣帶來(lái)什么影響。據專(zhuān)家測算，小型汽車(chē)日行駛25公里、消耗“國三”標準的93號汽油2.5升，即可排放0.6克二氧化硫，大約污染5940立方米空氣?！芭欧潘降陀趪衽欧艠藴实钠蛙?chē)和國Ⅲ排放標準的柴油車(chē)都是黃標車(chē)。 ”市環(huán)保部門(mén)有關(guān)負責人說(shuō)，淘汰黃標車(chē)的主要原因就是在機動(dòng)車(chē)尾氣污染中，黃標車(chē)屬高污染排放車(chē)輛。

    2015年，市委、市政府將黃標車(chē)淘汰工作納入全市十大民生實(shí)事項目?jì)热?。一年?lái)，多部門(mén)聯(lián)動(dòng)，全市設立4個(gè)“黃標車(chē)淘汰補助聯(lián)合服務(wù)窗口”，實(shí)行無(wú)休日服務(wù)、延時(shí)服務(wù)、預約服務(wù)、上門(mén)服務(wù)、一站式服務(wù)等便民措施。對不愿淘汰的車(chē)主，建立“一車(chē)一進(jìn)度”臺賬，利用節假日、晚上休息時(shí)間上門(mén)宣傳，動(dòng)員主動(dòng)淘汰。對長(cháng)期在外地行駛的黃標車(chē)、車(chē)主在外地實(shí)際已滅失的黃標車(chē)，落實(shí)專(zhuān)人赴外省市，逐一核查車(chē)輛去向。對失聯(lián)的黃標車(chē)，利用科技手段核查車(chē)輛運行軌跡，以車(chē)找人，督促辦理淘汰手續。公安部門(mén)停止辦理黃標車(chē)過(guò)戶(hù)、異地檢驗委托等業(yè)務(wù)，黃標車(chē)淘汰前對車(chē)輛所有人停止辦理新車(chē)注冊登記。市中心城區及德清、長(cháng)興、安吉、吳興、南潯均劃定黃標車(chē)限行區域，這些舉措都倒逼黃標車(chē)淘汰。