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2013/1/11編輯：葉琦來(lái)源：上海證券報

盡管?chē)鴥瘸善酚蛢r(jià)還遠未到官方調整的時(shí)點(diǎn)，但由于下屬公司收益萎縮，石油巨頭不得不調低汽柴油調撥價(jià)。業(yè)內機構同時(shí)預測，下一輪成品油官方調價(jià)或將延至春節以后。

記者昨天從金銀島獲悉，因近期市場(chǎng)情況持續低迷，中石化各地銷(xiāo)售公司謀求上量，不得不讓價(jià)銷(xiāo)售，致使整體收益大幅萎縮。在這種情況下，中石化自2013年1月1日起，調整大區汽柴油調撥價(jià)，其中90號汽油標準品下調100元/噸，0號柴油標準品下調50元/噸。其他品號油品按品質(zhì)比率相應計算調整。

大區調撥價(jià)是大區公司(比如華北、華東、華南等區)結算給省級公司(比如山東、河北、河南等省)的價(jià)格，省級公司以此價(jià)格拿到成品油后，再對外批發(fā)或零售，因此可以理解為中石油、中石化大區與省之間的內部結算價(jià)。調撥價(jià)下調預示著(zhù)石油央企為銷(xiāo)售公司預留了更多的利潤空間。

在以往，大區調撥價(jià)的調整往往是國內成品油官方調價(jià)的風(fēng)向標。但此次卻不盡然。

新華社石油價(jià)格系統1月10日發(fā)布的數據顯示，三地（迪拜、布倫特、辛塔）原油1月9日移動(dòng)平均價(jià)格變化率為-0.33%，和定價(jià)機制規定的±4%調價(jià)“紅線(xiàn)”相差甚遠。

“距上次國內成品油調價(jià)已過(guò)去近兩個(gè)月的時(shí)間，而三地變化率始終在±1%之間徘徊?！甭”娛W(wǎng)成品油分析師司斌認為，就目前的國際原油走勢來(lái)看，本月內三地變化率將難有突破，調價(jià)可能性極低。而照此態(tài)勢發(fā)展，調價(jià)或推遲到春節后，而新定價(jià)機制如有必要出臺也必將拖到春節后。屆時(shí)，發(fā)改委或將在國際原油走勢長(cháng)時(shí)間平穩或上行到一定程度的時(shí)候將其推出。

另?yè)縿?chuàng )資訊分析師介紹，自9月份以來(lái)，國內調和汽柴價(jià)格呈緩步下行趨勢，汽油累計跌幅達600元/噸，柴油跌幅亦近500元/噸。而成交也受多重利空沖擊，下游操作意愿低迷，市場(chǎng)購銷(xiāo)疲態(tài)盡顯。隨著(zhù)隆冬時(shí)節的到來(lái)，長(cháng)江以北大部分地區多出現雨雪天氣，行人出行、物流運輸及大型工礦開(kāi)工均受到嚴重影響，汽柴油需求隨之大幅減少。隨著(zhù)市場(chǎng)消費量的萎縮，交投清淡的局面愈發(fā)明顯。