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2009/5/29編輯：華樺來(lái)源：《中國市政》

    近日，北京市交通委相關(guān)負責人在中國城市軌道交通關(guān)鍵技術(shù)論壇上透露，從2009年至2015年將開(kāi)通18條軌道交通線(xiàn)路，日均客運量達900萬(wàn)人次，與現在相比增加2倍以上。

    據了解，目前，北京市軌道交通在建線(xiàn)路7條，包括4號線(xiàn)、6號線(xiàn)一期、8號線(xiàn)二期、9號線(xiàn)、10號線(xiàn)二期、亦莊線(xiàn)、大興線(xiàn)。到今年4月還將開(kāi)工房山線(xiàn)、昌平線(xiàn)一期、15號線(xiàn)一期。年內計劃開(kāi)工7號線(xiàn)、14號線(xiàn)、西郊線(xiàn)、4號線(xiàn)北延。屆時(shí)，北京市軌道交通同時(shí)在建線(xiàn)路將達到13條，建設里程317公里，車(chē)站206座。

    北京市交通委負責人介紹，到2015年，北京市最終實(shí)現軌道交通通車(chē)里程561公里，形成三環(huán)、四橫、五縱、八放射網(wǎng)絡(luò )格局。屆時(shí)，北京市軌道交通日均客運量將達到900萬(wàn)人次以上，占公共交通客運量的50%以上。在北京市中心城區的軌道交通基本實(shí)現全覆蓋，舊城軌道站點(diǎn)面積覆蓋率達90.5%，中心城中心地區站點(diǎn)面積覆蓋率達82.3%。在7個(gè)近郊新城均有軌道交通服務(wù)，這將有利于促進(jìn)城市空間結構和功能布局調整。