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2009/6/10編輯：華樺來(lái)源：《中國市政》

    從天津市建委獲悉，天津市高速公路總體規劃建設16條1200公里，截至目前，已建成11條900公里，高速路網(wǎng)密度躍居全國第二，基本形成了天津市與周邊城市和大區域的骨干交通網(wǎng)絡(luò )體系，為本市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展起到了重要的作用。

     據介紹，天津市“十一五”規劃的高速公路網(wǎng)為“3310”，所謂“3310”，即3條過(guò)境高速（京沈、唐津、京滬）；3條京津城際高速（京津塘、京津塘二線(xiàn)、京津塘三線(xiàn)）；10條中心城區和濱海新區的放射線(xiàn)（津薊、國道112線(xiàn)、津保、津滄、津汕、津港、津濱、津寧、薊塘、海濱大道），總長(cháng)度約1200公里。在建高速包括津汕、國道112線(xiàn)、津港高速、塘承高速一期、津寧高速。據悉，“十一五”期間，以上5條高速將全面建成通車(chē)?！?310”高速公路網(wǎng)建成后，將形成“以中心城區和濱海新區為雙核心，輻射東北、西北、華北，溝通華東、華南，便捷連接京津冀都市圈各大中城市和交通樞紐，通過(guò)天津市域11個(gè)新城，覆蓋重要的中心鎮、旅游景點(diǎn)、開(kāi)發(fā)區”的高速公路網(wǎng)，形成天津市“一小時(shí)市域快速圈”、京津冀都市圈一體化的“三小時(shí)都市經(jīng)濟圈”和服務(wù)環(huán)渤海區域經(jīng)濟發(fā)展期“八小時(shí)腹地服務(wù)圈”。