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2009/10/26編輯：華樺來(lái)源：《中國市政》

    為確保地鐵建設的工程質(zhì)量安全和效益，江蘇省建設廳近日就加強地鐵工程建設管理出臺意見(jiàn)，進(jìn)一步明確了建設各方主體的責任，特別是強化了地鐵建設項目法人的責任。

　　意見(jiàn)指出，城市軌道交通工程投資大、技術(shù)復雜、施工難度大、風(fēng)險高，工程質(zhì)量安全狀況關(guān)系到人民群眾生命財產(chǎn)安全和國家長(cháng)遠發(fā)展，建設行政主管部門(mén)和建設各方主體要進(jìn)一步增強責任感和服務(wù)意識，切實(shí)重視和加強工程建設管理。要認真履行建設程序，嚴格依法建設，保證工程建設的合理周期和費用，杜絕“低于成本價(jià)中標”和不按合理工期組織建設以及借口加快建設、不履行法定建設程序等現象發(fā)生。

　　在加強地鐵工程質(zhì)量安全工作方面，意見(jiàn)進(jìn)一步明確了地鐵建設法人責任。其中，要求地鐵建設法人委托獨立的有實(shí)力的第三方監測單位，對工程進(jìn)行全方位、全過(guò)程跟蹤監測，實(shí)行動(dòng)態(tài)評估和預警，及時(shí)調整施工方案或設計方案，消除質(zhì)量安全隱患和風(fēng)險。同時(shí)，要成立專(zhuān)門(mén)的安全管理機構，配備足夠的安全管理人員，建立質(zhì)量安全巡查督導隊伍，對危險性較大的深基坑、隧道施工、高支模、人工挖孔樁等進(jìn)行重點(diǎn)檢查，糾正施工現場(chǎng)違章施工，督促施工單位整改隱患。此外，還要加強安全風(fēng)險評估和管理工作，確立有效的安全管理模式。要會(huì )同施工單位、監理單位，對施工現場(chǎng)進(jìn)行全面的質(zhì)量安全風(fēng)險排查、風(fēng)險識別，列出風(fēng)險源，并做好動(dòng)態(tài)監控，全面掌控地鐵施工的質(zhì)量安全狀況。

　　意見(jiàn)還提出，要建立建設各方主體質(zhì)量安全領(lǐng)導人責任追究制。地鐵建設項目法人、勘察設計、施工、監理等單位的法定代表人，要按各自職責對所承建的地鐵工程的質(zhì)量和安全負領(lǐng)導責任。因參建單位工作失誤導致重大工程質(zhì)量安全事故的，除追究直接責任人的責任外，還要追究單位法定代表人的領(lǐng)導責任。