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2010/9/1編輯：華樺來(lái)源：《中國市政》

    日前，記者在濱海新區規劃部門(mén)采訪(fǎng)時(shí)了解到，新區已確定“1環(huán)11射5橫5縱”交通路網(wǎng)整體規劃布局，力爭用3年左右的時(shí)間，全面實(shí)現暢達濱海的大交通體系建設目標?！?環(huán)11射5橫5縱”交通路網(wǎng)整體規劃，進(jìn)一步強調了濱海新區對外交通體系、雙城交通體系以及區內交通體系的聯(lián)動(dòng)建設，將可暢通濱海新區與周邊地區和腹地的聯(lián)系，充分發(fā)揮濱海新區在3個(gè)層面聯(lián)動(dòng)協(xié)調發(fā)展中的龍頭作用，同時(shí)也可實(shí)現濱海新區內各功能區與核心區之間30分鐘的快速通達。

　　在優(yōu)化交通體系建設上，濱海新區今年還將大力發(fā)展公共交通，優(yōu)化公交線(xiàn)路，擴建公交樞紐場(chǎng)站，更新公交車(chē)輛，提升服務(wù)水平；加快推進(jìn)綜合樞紐項目和軌道交通建設，形成結構合理、功能完善、高效便捷的城市路網(wǎng)系統，構建方便快捷的都市經(jīng)濟生活圈。

　　結合規劃方案，按照濱海新區今年20項民心工程的安排，津港高速公路、塘漢快速路將在今年年底竣工，港城大道、東金路、天津大道預計10月份可具備通車(chē)條件。此外，濱海新區高速環(huán)路等重大交通項目也將加速推進(jìn)。隨著(zhù)這些項目的加快施工及陸續竣工通車(chē)，濱海新區大交通體系建設將初具規模。