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2011/1/13編輯：華樺來(lái)源：《中國市政》

    近日，湖南資興市出臺了《資興市公路養護管理辦法（試行）》，這標志著(zhù)交通大部制改革后，該市率先在湖南推出公路養護體制改革。

    資興是一個(gè)人口只有37萬(wàn)、集山區、老區、庫區于一體人的縣級市，現有公路總里程2242公里。今年3月，針對公路養護管理缺失這一問(wèn)題，該市政協(xié)委員黃桂山提出《關(guān)于設立通村公路養護機構及養護經(jīng)費的提案》，引起了該市委、市政府的高度重視。為此，該市政府多次召開(kāi)政府常務(wù)會(huì )議進(jìn)行專(zhuān)題研究，將公路養護體制改革擺在交通體制三大改革之首，成立了公路養護體制改革領(lǐng)導小組，并在摸清家底、廣泛征求意見(jiàn)的基礎上提出了養護體制改革方案。

　　按照該管理辦法，市、鄉、村分別為轄區內縣（含省道）道、鄉道、村道養護管理的責任主體。

    交通運輸管理部門(mén)對養護計劃的編制、計劃的執行情況和養護質(zhì)量、進(jìn)度、資金負總責，公路的日常養護費用納入財政預算，按省道、縣道、鄉道、村道及水泥、瀝青、砂石等路面每年每公里補助標準從2160至900元不等，由市財政據實(shí)撥付列支。據統計，該市財政每年將為鄉村公路養護投入300多萬(wàn)元。